據越南《越南快報》報道，在最近一次關于服裝和紡織業可持續發展的研討會上，行業高管表示，在恢復運營兩個月后，主要擔憂是勞動力短缺、原材料成本上漲和防疫。成本。由于勞動力短缺和高昂的運輸成本，越南南部的紡織和服裝公司被迫推遲新的出口訂單。

自疫情爆發以來，物流成本飆升?，F在企業擔心勞動力短缺會耽誤生產和交貨，為了保證及時交貨，企業不得不以高成本空運產品。北部北江省一家服裝公司的經理表示，其外國買家要求在即將到來的圣誕節期間快速交貨。

胡志明市一家紡織服裝公司負責人表示，該公司位于南部永隆省的工廠“不敢”接受新訂單。他說，空運非常昂貴，但并非所有合作伙伴都會分擔成本。

越南就業關系研究中心的一項調查發現，66.7% 的買家同意延遲交貨，但只有 16.7% 的買家同意分攤空運成本。只有1/5的買家同意在單價中包含部分疫情防控費用。

根據該中心在 11 月進行的一項調查，當月 75-80% 的工人返回南方省份的工廠。但一個月后，部分工人因拖欠工資等原因選擇辭職。到今年第二季度，越南仍將是外國合作伙伴服裝和紡織品的重要來源地，50% 的受訪買家表示他們將增加采購，但勞動力短缺仍將是一個大問題。

據越南海關總署統計，今年前11個月，越南服裝??和紡織品出口超過291億美元，同比增長8%。具體而言，對美國的服裝和紡織品出口價值增長13%至143億美元，對歐盟的出口價值增長3.1%至34億美元，對日本的出口價值下降9.5%至29億美元。